Крыло — последняя и самая сложная часть планера. Лон­жероны его переменного сечения имеют 4X2,5 мм в середине и 3x2 мм в месте соединения с законцовками крыла. Лонжероны сосновые, законцовки — бамбуковые, сечением 3X2 мм.

Крыло модели цельное, но не плоское: оно, во-первых, образует двугранный угол — угол V (рис. 105, вид спереди); во- вторых, имеет 13 изогнутых нервюр, придающих крылу определенную форму в сечении (профиль). Собрать такое крыло трудно, и к этой работе надо отнестись внимательно. Выгибать нервюры лучше из бамбука. Для этого, настрогав планок сечением 3x1, 5x120 мм (с запасом по длине), зажимают их в оправку из листа жести или алюминия. Изогнув оправку (рис. 106), подогревают ее над пламенем, пока планочки не высохнут. Вынув планки, обрезают их по чертежу, и нервюры готовы.

Сборку крыла начинают с привязывания законцовок, а за­тем уже прикрепляют все нервюры, кроме центральной. Нер­вюры привязывают, накладывая сверху на лонжероны, или, проделав в лонжеронах острием ножа щели, вставляют туда заостренные концы нервюр, смазанные клеем (рис. 107). После этого, обмотав место расположения центральной нервюры одним слоем бинта, смоченного в воде (или просто смочив лонжероны водой), сгибают лонжероны над пламенем так, чтобы придать крылу угол V. Когда это будет достигнуто, привязывают последнюю нервюру вместе с планкой крыла. После этого оклеивают крыло сверху тонкой плотной бумагой.

Рис. 107. Два способа крепления нервюр на кромках крыла

Сборка модели.

Модель собирается при помощи трех жестяных колец — манжет. Эти манжеты лучше всего спаять; манжеты получаются хуже, когда их сгибают и соединяют «замком» или склепывают (рис. 108). В крайнем случае ман­жеты можно заменить резиновой нитью, которой привязывают крыло и оперение. Крыло вставляют передней частью планки в выемку на «спинке» фюзеляжа и, плотно зажав планку, надевают манжету на задний ее конец. Так же надевают и закрепляют оперение.