СХЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ПЛАНЕРОВ НА СОРЕВНОВАНИЯХ

Одним из наиболее интересных периодов работы авиамоде­листов является их участие в соревнованиях летающих моделей.

При организации внугрикружковых соревнований, которые не преследуют цели установления рекордов, нет необходимости придерживаться правил и требований, обязательных для официальных соревнований Однако и на этих сооевнованиях к моделям и их строителям предъявляются определенные требования. Поэтому правильнее будет сразу же приучить авиамоделистов — членов кружков — к выступлениям по официальным правилам.

Схематические модели исключены из сетки всесоюзных ре­кордов и могут участвовать лишь в республиканских, област­ных, краевых и других местных соревнованиях.

Схематические модели планеров выпускаются в воздух со склона, с места из рук, или с леера, но с разбегом. Длина леера обычно составляет 50—100 м, о чем указывается в положении о соревнованиях. Иногда разрешается в леер включать кусок резины, но не длиннее 1 м.

На конце леера, у кольца, обязательно должен быть при­вязан кусок яркой материи размером не менее чем 10X10 см.

Схематическая модель планера должна удовлетворять сле­дующим требованиям:

1.  Ни одна часть ее в воздухе не должна отделяться, а крылья и оперение должны быть неподвижны.

2.  Общая несущая площадь крыла и стабилизатора не дол­жна превышать 25 дм2.

3.  Вес модели должен быть таким, чтобы на каждый квад­ратный дециметр (дм2) несущей поверхности1 не приходилось менее 5 г веса. Это число (в нашем случае 5 г на 1 дм2) носит название нагрузки на несущую поверхность.

Эти основные требования к моделям позволяют выбирать весовые и геометрические характеристики моделей планеров. Известную помощь в этом отношении могут оказать сведения о других моделях. Такие данные приводятся в справочном раз­деле этой книги.

Рекорды по схематическим моделям планеров, пока запуск их осуществлялся со склонов прямо из рук, были сравнительно невелики. Однако достаточно было перейти к запуску с леера, как достижения резко улучшились. Это и понятно: легкой схематической модели планера, не имеющей мотора, трудно попасть на высоту 30—50 м, где уже имеются восходящие токи и более или менее постоянные течения воздуха. На леере же длиной в 50 м уже можно «забросить» модель на 30—35 м.

Старт с леера позволил в августе 1946 года московскому авиамоделисту В. Куманину установить рекорд продолжитель­ности полета схематической модели планера для младших авиамоделистов равный 24 минутам. В июне 1947 года другой моделист Л. Борзов добился рекорда дальности равного 20 км.

Конечно, начинающим моделистам удается на первых по­рах добиться очень скромных результатов. Однако это не дол­жно их обескураживать, так как работа над схематическими моделями планеров приносит много пользы и является хорошей школой для будущего спортсмена.