ДРУГИЕ СХЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ САМОЛЕТОВ

Для того, чтобы посмотреть как изготавливать стандартную модель самолета, предложенную нами, смотри здесь - ДЕЛАЕМ МОДЕЛЬ САМОЛЕТА

Нами было описано устройство и постройка наиболее простой схематической модели самолета. Существует много разных более сложных и более интересных конструкций моделей самолетов. На схематическую модель планера, кроме колесного шасси, может быть установлено лыжное или поплавковое шасси, позволяющее модели взлетать со льда или с воды.

На рекордных моделях устанавливают воздушные винты со свободным ходом (описаны ниже). Это намного улучшает планирование и увеличивает продолжительность полета модели.

Все эти усовершенствования могут быть использованы при постройке схематических моделей собственной конструкции.

Примером сухопутной модели более сложной конструкции может служить схематическая модель, показанная на рис. 133. Крыло модели имеет форму эллипса. Большое количество нервюр дает возможность более правильно выдерживать профиль крыла. Между передней и задней кромками крыла установлен сосновый лонжерон, необходимый для повышения жесткости крыла. Все крыло, «роме лонжерона, выполнено из бамбука.

Стабилизатор модели выполнен так же, как и крыло, и имеет нервюры и сосновый лонжерон. Киль нервюр не имеет. Моторная рейка модели сделана из камыша. К рейке прикреплены наглухо две стойки шасси, выполненные из бамбука. Колеса сделаны из фанеры, воздушный винт модели — из липы. Для того чтобы при полностью накрученном резиномоторе рейка не изгибалась от натяжения резины, сверху перед крылом установлена стоечка из бамбука, на которой натянута расчалка от одного конца рейки к другому.

Модель такого типа, готовая к полету, весит 80—90 г.