Готовые лонжероны рекомендуем зачистить стеклянной бума­гой, чтобы они стали гладкими. Концы реек закругляют раш­пилем или грубым напильником, а затем также зачищают шкуркой. Лонжероны должны быть обязательно прямыми. Иногда, если нет под руками реек, распиленных циркулярной или другой механической пилой, приходится отпиливать их от доски. Обстрогав лонжероны рубанком до нужных размеров, надо проверить их прямолинейность. Искривленные рейки надо выправить над огнем керосиновой лампы или спиртовки.

В некоторых случаях для реек можно использовать прутья лесного орешника, но зимней резки (он суше). Обработав такие рейки стеклом или шкуркой, а затем выправив их над огнем, их покрывают тонким слоем масляного или спиртового лака. Это предохранит рейки от сырости.

Если ребята в авиамодельном кружке работают достаточно искусно, можно рейки сделать легче, уменьшив их сечение ближе к концам рубанком или ножом. Это не уменьшит прочность -лонжеронов, так как на концы реек действуют меньшие силы, чем на их середину.

Изготовив лонжероны, их укладывают на ровную доску, а сверху помещают груз, чтобы не дать им искривиться.

Сечение реек распорных крестов меньше, чем у лонжеронов, и равно 10X10 мм. Делают их из того же материала, что и лонжероны. Каждый крест состоит из двух распорок неравной длины: короткая (вертикальная) распорка имеет длину 780 мм, длинная (горизонтальная) — 1170 мм. Однако вначале рейкам надо придать большую длину, оставив запас 20—25 мм..

Обстрогав рейки до нужного сечения, прежде всего следует подогнать их по длине. Для этого сначала нужно сделать две длинные распорки, выверяя их по чертежу. На листе бумаги или фанеры вычерчивают вид на змей спереди. Получится ромб, в углах которого наносят сечение лонжеронов. Если решено лонжероны делать круглыми, то вычерчивают кружочки диаметром 12 мм или менее, взяв эти диаметры с готовых лонжеронов на расстоянии 180 мм от их концов, т. е. именно в тех местах, к которым будут подходить рейки (рис. 35, а). Квадратные рейки можно устанавливать по-разному (рис. 35, б и в). Концы реек в первом случае должны иметь вырез в виде полукруга, во втором — плоский срез, а в третьем — вырез углом. Придав нужную форму одному концу длинной рейки, укладывают ее на чертеж и подрезают другой конец.

Затем к концам реек приклеивают лапки. Их назначение — не давать рейкам соскакивать с лонжеронов. Лапки вырезают из плотного и твердого дерева, обычно из клена. Это позволяет делать их сравнительно тонкими, в 3—4 мм толщиной. Размеры лапок и их расположение относительно конца рейки также показаны на рисунке. Лапки лучше всего приклеивать столярным клеем, дополнительно обмотав место соединения туго и плотно, виток к витку, толстой ниткой (№ 10), предварительно смочен­ной жидким столярным клеем. Приклеив лапки к обеим распорным рейкам, дают им просохнуть. В это время подготавливают короткие рейки. Подрезав у них по одному концу и также снабдив их лапками, подгоняют другие концы. Эту подгонку лучше делать на собранном змее. Для этого берут кольца обтяжки и срезают у нитяных петель верхушки так, что образуются «усики». Надев кольцо обтяжки на один из лонжеронов, привязывают его «усиками» к переднему концу лонжерона. Точно также поступают с другими лонжеронами, а затем привязывают с другой стороны второе бумажное кольцо.

Положив собранный змей на
пол, вставляют с одной стороны
длинную распорную рейку. Это
следует делать вдвоем. Нало-
жив на соответствующий лон-
жерон конец короткой рейки
с лапками, осторожно натяги-
вают обтяжку и, опуская другой
конец короткой рейки и приме-
ряя длину ее, последовательно
и понемногу срезают ранее
оставленный запас (рис. слева).

Подогнав одну короткую реику, на ее второй конец наклеивают лапки, а затем, поставив ее обратно, так же подгоняют и вторую короткую рейку. Готовые рейки соединяют в кресты. Чтобы эти кресты скла­дывались, их лучше соединить шарнирно (рис. 37). Для этого надо предварительно наметить на рейках место, где будет шар­нир, промазать его на 35—40 мм горячим столярным клеем, а затем туго обмотать не более двух раз обычным бинтом. После того как клей высохнет, в этом месте просверливают отверстие.

Диаметр этого отверстия выбирается в соответствии с толщи­ной проволоки, из которой будет сделана ось шарнира. Обычно требуется проволока не толще 1 мм. Загнув с одной стороны проволоки колечко и надев жестяную шайбочку, продевают проволоку в отверстие реек. На свободный конец оси надевают вторую шайбу и круглогубцами загибают второе колечко. Проволоку можно заменить и готовым шплинтом.

Иногда крестовины не складывают. В этом случае выгибают проволочную скобу и, наложив одну рейку на другую, приматывают скобу нитками к рейке (рис. 38). При таком соединении реек креста предварительно обматывать их бинтом не нужно.

Рис. 38.(справа) Скрепление распорок змея скобой из проволоки